„Muss ich in der Garantiezeit zum Vertragshändler?“ Diese Frage hören wir oft. Die kurze Antwort: Nein. Auch während der Herstellergarantie dürfen Sie Ihr Auto in einer freien Werkstatt warten lassen. Entscheidend ist, wie gearbeitet und dokumentiert wird.
Was die Kfz-GVO regelt
In der Europäischen Union gibt es eine eigene Wettbewerbsregel für den Kfz-Bereich, die sogenannte Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung (Kfz-GVO, EU-Verordnung Nr. 461/2010) mit den dazugehörigen Leitlinien der EU-Kommission. Sie soll verhindern, dass Hersteller den Markt für Wartung und Reparatur für sich allein beanspruchen. Ein Hersteller darf die Garantie deshalb nicht davon abhängig machen, dass Sie Wartungen ausschließlich in seinem Netz machen lassen.
Die drei Bedingungen
Damit die Garantie bleibt, achten wir auf drei Dinge:
- 01Wartung nach Herstellervorgaben: Wir arbeiten nach dem Wartungsplan Ihres Herstellers — Intervalle, Umfang, vorgeschriebene Flüssigkeiten.
- 02Teile in passender Qualität: Welche Teile wir verwenden, sprechen wir vorher mit Ihnen ab.
- 03Lückenlose Dokumentation: Jede Wartung wird ins Serviceheft eingetragen — bei vielen Herstellern auch ins digitale Serviceheft.
Gewährleistung, Garantie, Kulanz — der Unterschied
- Gewährleistung
- ist gesetzlich: Der Verkäufer haftet für Mängel, die beim Kauf schon da waren.
- Garantie
- ist ein freiwilliges Versprechen des Herstellers. Ihre Bedingungen stehen im Garantieheft.
- Kulanz
- ist ein Entgegenkommen nach Ablauf der Garantie. Darauf gibt es keinen Anspruch; manche Hersteller berücksichtigen dabei, wo das Auto gewartet wurde.
Ein Garantiefall selbst — also eine Reparatur, die der Hersteller bezahlt — wird über den Vertragshändler abgewickelt. Die regelmäßige Wartung dürfen Sie trotzdem bei uns machen.
Was Sie mitbringen sollten
- Ihr Serviceheft oder den Zugang zum digitalen Serviceheft
- den Fahrzeugschein
- wenn vorhanden: die Unterlagen der letzten Wartung
Warum sich das lohnt
In einer freien Werkstatt sprechen Sie direkt mit denen, die an Ihrem Auto arbeiten. Sie bekommen den Preis vorher und eine Erklärung am Auto. Ein Kunde schrieb uns, dass alle Arbeiten sogar im digitalen Checkheft seines Herstellers dokumentiert wurden — genau so soll es sein.
„Alle Arbeiten wurden sogar im digitalen Checkheft von Skoda dokumentiert …“
Was bei einem Garantiefall passiert
Stellt sich bei der Wartung ein Schaden heraus, der unter die Herstellergarantie fallen könnte, sagen wir Ihnen das. Den Garantiefall selbst wickelt der Vertragshändler ab — die Reparatur bezahlt dann der Hersteller. Ihre bisherigen Wartungen bei uns stehen dabei nicht im Weg, solange sie nach Herstellervorgaben gemacht und im Serviceheft eingetragen sind. Bewahren Sie die Rechnungen auf; sie belegen, welche Teile verwendet wurden. Bei Fragen zu Ihrem konkreten Fall hilft ein Blick in die Garantiebedingungen oder ein Anruf bei uns.
Hinweis: Dieser Artikel ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die Garantiebedingungen Ihres Herstellers.
Die Leistung dazu
Wartung & Inspektion
Wir warten Ihr Auto nach den Vorgaben Ihres Herstellers — so steht es an unserer Halle, und so arbeiten wir. Was bei Ihrer Inspektion fällig ist, hängt von Marke, Modell, Laufleistung und Alter ab; wir sehen es im Wartungsplan nach und nennen Ihnen vorher den Preis. Nach der Arbeit tragen wir die Wartung in Ihr Serviceheft ein — bei vielen Herstellern auch ins digitale Serviceheft.
- Motoröl und Ölfilter wechseln
- Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter nach Plan
- Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, Zahnriemen nach Intervall
- Sicht- und Funktionsprüfung von Licht, Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten
- Eintrag ins Serviceheft
Was kostet eine Inspektion?
Das hängt vom Wartungsplan ab; wir nennen Ihnen den Preis vorher, die Einschätzung ist kostenlos.
Verwenden Sie Originalteile?
Welche Teile wir verwenden, sprechen wir vorher mit Ihnen ab.